Из-за заявлений предпринимателей, которые жаловались, что не успевают оформить соответствующие пропуска, власти Москвы перенесли действие ограничений с 5 мая на 15 июня.
Данное решение в ведомстве обосновали предстоящими майскими выходными, во время которых многие граждане уедут из города, рискуя не успеть собрать необходимые документы и подать заявку.
«Представителями малого бизнеса было озвучено опасение, что им будет затруднительно оперативно подать заявки на получение пропуска. Чтобы ввод ограничений прошел максимально комфортно не только для представителей крупного бизнеса, которые уже сделали все необходимое, но и для небольших компаний и индивидуальных предпринимателей, мы переносим ввод ограничений на 15 июня», — говорится в заявлении департамента.
Вместе с тем в ведомстве подчеркнули, что сотрудники, отвечающие за выдачу пропусков, в период с 1 по 10 мая будут работать в обычном режиме, а значит, все желающие могут подать заявки в указанные сроки.
Ранее в апреле стало известно, что поставщики и перевозчики продуктов попросили правительство отменить новые правила доставки грузов в Москве, которые ограничивают в том числе передвижение грузовиков от 3,5 т в пределах МКАД.
В обращении говорилось, что из-за новых требований могут вырасти затраты для всех участников цепочки поставок, повыситься цены для потребителей. Также они грозят срывами контрактов и дефицитом грузовиков в Москве. Участники рынка просят кабмин оценить их последствия и отменить требования соблюдения фиксированного маршрута, обязательного подключения к РНИС и разделение пропусков.
Представители бизнеса обратились по поводу постановления столичной мэрии от 6 апреля, которое обязывает владельцев грузовиков с 5 мая регистрировать транспорт в Единой региональной навигационно-информационной системе Москвы (РНИС). Также документ вводит фиксированные маршруты, дневные и ночные пропуска, устанавливает требования по оформлению пропуска на большегрузы массой от 3,5 т для движения в пределах МКАД.
В конце марта бизнес предупредил о дефиците грузоперевозчиков, который произошел из-за роста спроса на доставку по России на 56%. Тенденцию зафиксировали на бирже автомобильных грузоперевозок Ati.su. Там отметили, что рост спроса на рынке не компенсируется соответствующим ростом предложения, которое сократилось на 22%, что создает риски дефицита перевозчиков грузов.
Стоимость услуги перевозки в январе–феврале выросла примерно на 10%, и участники рынка ожидали дальнейшего роста.
Фото: Global Look Press/Dmitry Golubovich