1000 рублей в час. В центре Москвы появились особо дорогие парковки для грузовиков

Опубликовано: 14-11-2014, 14:15            Просмотров: 789

В Ветошном и Газетном переулках, на Гоголевском бульваре, на Большой Ордынке, Петровке и других центральных улицах

Всего в Москве 14 специальных парковочных мест. За первые полчаса парковки там придется отдать: внутри Бульварного кольца — 40 рублей, за его пределами — 30. А с 31 минуты и там и там — 1000 рублей.

Эти парковочные места предназначены только для грузовиков, которые привозят товары в местные магазины. Отсюда и цены, говорит специалист по связям с общественностью пресс-службы администрации московского паркинга Елена Юдина.

Елена Юдина специалист по связям с общественностью пресс-службы администрации московского паркинга

«Прогрессивный тариф введен для того, чтобы предотвратить необоснованно долгую парковку грузовиков на специальных парковочных местах. Стоянка легковых автомобилей на этих местах запрещена. Водители не смогут оплатить парковку и соответственно получат штраф 2,5 тысячи рублей».

По словам координатора «Синих ведерок» Петра Шкуматова, владельцы легковушек все же могут оплачивать парковку в таких местах и уже есть те, у кого московский паркинг списывал по 250 рублей за каждые 15 минут. Зоны платной парковки для грузовиков отмечены соответствующей табличкой под знаком, так что водители в какой-то степени предупреждены. Однако когда платные парковки только вводились, власти устанавливали льготные периоды, расставляли волонтеров, широко освещали инициативу в СМИ. В случае с парковкой за 1000 рублей в час ограничились сообщением на своем же сайте. Водители не в курсе, говорит Шкуматов, но самое интересное еще впереди.

Петр Шкуматов координатор «Синих ведерок»

«Продолжительность этого парковочного места, длина его — 11-12 метров. А контролировать это все предполагается с помощью парконов тех самых, которые ошибаются. И точность определения местоположения у этих парконов — плюс-минус 10 метров. Это только то, что заявляет производитель. Как можно контролировать парковку на 10-метровом участке, если у средства, с помощью которого контролируют эту парковку, погрешность равна длине этого участка. Очевидно, это будет приводить к большому числу ошибок и большому числу возмущенных людей, которые стояли либо до этой парковки, либо после нее».

Опрошенные Business FM ритейлеры говорят, что для оперативной погрузки-разгрузки небольшого грузовика 30 минут в принципе достаточно. Однако часть дорожного пространства власти при этом отнимают у потенциальных покупателей, что владельцев магазинов не радует.

Разобраться с проблемами платных парковок и принудительной эвакуации мэра Москвы попросила уполномоченный по правам человека Элла Памфилова. Она обратилась к Собянину с соответствующим письмом.

Фото: Сергей Фадеичев/ТАСС

www.bfm.ru